Dzimšanas diena: 29. aprīlis , 1951. gads
Miris vecumā: 49
Saules zīme: Vērsis
Zināms arī kā:Ralfs Deils Ernhards vecākais.
Dzimšanas valsts: Savienotās Valstis
Dzimis:Kannapolis, Ziemeļkarolīna, Amerikas Savienotās Valstis
Slavens kā:Sacīkšu automašīnas vadītājs
Dale Earnhardt citāti Skolu pametušie
Augstums: 6'1 '(185cm),6'1 'Slikti
Ģimene:Laulātais/bijušais:Brenda Lorraine Gee, Latane Brown, Teresa Earnhardt
tēvs:Ralfs Ernhards
māte:Marta Kolmena
brāļi un māsas:Rendijs Ernhards
bērni: Ziemeļkarolīna
Nāves cēlonis: Autoavārija
Dibinātājs/līdzdibinātājs:Dale Earnhardt, Inc.
Vairāk faktubalvas:Labākā vadītāja ESPY balva - 2004
NASCAR populārākā vadītāja balva-2011-2010-2009
Ieteicams jums
Dale Earnhardt Jr. Danika Patrika Džimijs Džonsons Džefs GordonsKas bija Deils Ernhards?
Dale Earnhardt dzimis, NASCAR Grand National čempions, Ralph Earnhardt. Viņa sacīkšu karjera sākās ar uzplaukumu Vinstona kausa izcīņā, kad viņš ieguva titulu “Gada debitants”. Viņš arī izcīnīja savu pirmo čempionu titulu Vinstona kausa izcīņā, kurā viņš uzvarēja vairākus gadus pēc kārtas un kļuva par vienīgo autosportistu, kurš ir sasniedzis šo sasniegumu. Interesanti, ka trīs gadus vēlāk viņš kopā ar citiem NASCAR braucējiem parādījās filmās sacīkšu komēdijā “Stroker Ace”. Pēc vairāku gadu mēģinājumiem viņš beidzot uzvarēja Daytona 500 un drīz parādījās savā otrajā filmā ar nosaukumu “BASEketeball”. Uzvarējis vairākas sacīkstes visā ASV, viņš iesaistījās arī automašīnu īpašnieku biznesā un iegādājās trīs automašīnas, pievienojot Maiklu Valtripu. Vienā no sacīkstēm Earnhards cieta smagu negadījumu, kas viņu lielā mērā savainoja. Pārsteidzot savus līdzjutējus un kolēģus, viņš jau nākamajā nedēļā atgriezās sacīkšu trasē un parādīja savu degsmi un centību sportam. Līdz šim viņš joprojām ir slavenākais NASCAR braucējs. Pēc viņa traumatiskās nāves autoavārijas dēļ vienā no sacīkstēm viņa mantojums joprojām dzīvo. Ritiniet tālāk, lai iegūtu interesantāku informāciju par šo personību.
Ieteicamie saraksti:Ieteicamie saraksti:
Visu laiku labākie NASCAR draiveri
Attēlu kredīts https://www.biography.com/people/dale-earnhardt-9542044 
Attēlu kredīts http://www.legacy.com/news/celebrity-deaths/article/dale-earnhardt-the-intimidator 
Attēlu kredīts https://www.caranddriver.com/features/a15139000/dale-earnhardt-19512001/ 
Attēlu kredīts https://abc7news.com/sports/dale-earnhardt-sr-remembering-nascar-star-who-died-15-years-ago/1206198/ 
Attēlu kredīts https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt_-_NASCAR_Photography_By_Darryl_Moran.jpg (Darryl Moran [CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)])
Attēlu kredīts https://www.instagram.com/p/CL7XuFqh7V0/ (arhivēts3)
Attēlu kredīts http://blog.pennlive.com/patriotnewssports/2011/02/were_were_you_when_dale_earnha.htmlAmerikāņu sportisti Amerikas sacīkšu automašīnu braucēji Vērsis Vīrieši Karjera 1975. gadā šis vērienīgais sacīkšu braucējs sāka savu karjeru ar “Winston Cup” garākajās sacīkstēs - “World 600”. Viņš pirmo reizi parādījās Šarlotes motoršosejā Ziemeļkarolīnā kā profesionāls braucējs. 1978. gadā viņš ieguva lielo pārtraukumu sacīkstēs par 'World 600 Cup' Šarlotē. Viņš bija nomainījis citu braucēju, kurš finišēja septītajā vietā “Firecracker 400” sacīkstēs, kas beidzot viņu pamanīja viņa talanta dēļ. Nākamajā gadā viņš ieslēdza Rod Osterlund Racing iesācēju sezonu, uzvarot sacīkstēs Bristolē un ierindojoties 7. vietā. Otrajā sezonā viņam bija jauns priekšnieks Dugs Riherts, kurš turpināja uzvarēt vairākās sacīkstēs Atlantā, Bristolē, Nešvilā un Šarlotē. 1981. gadā viņš ieņēma 7. vietu Ričarda Čendresa sacīkstēs šajā sezonā. Turpmākos divus gadus viņš cīnījās un piedzīvoja sliktāko laiku karjerā. Visbeidzot, divus gadus vēlāk viņš uzvarēja 'Daytona 500'. 1984. gadā viņš sešas reizes uzvarēja vairākās pilsētās, bet sacensībās Martinsvilā finišēja astoņi un ceturtie. Nākamajā gadā viņš arī uzvarēja dažās sacensībās. 1986. gadā viņš uzvarēja savā otrajā 'Winston Cup Championship' turnīrā, uzvarot piecās sacīkstēs un finišējot labāko 5 un labāko 10. vietā. Tagad viņš bija uzstādījis 'NASCAR' rekordu mūsdienu laikmetā. 1988. gadā viņš startēja kopā ar jaunu sponsoru ar nosaukumu “GM Goodwrench”, un šosezon viņš ieguva jaunu segvārdu “The Man in Black”. Šogad viņš uzvarēja 3 reizes, bet nākamajā gadā - piecas reizes. 1990. gadā viņš uzvarēja “Busch Clash” un “Gatorade Twin 125s”. Šajā 'Daytona 500' sezonā viņš uzvarēja deviņās sacīkstēs un vēl vienā 'Winston Cup'. Turpināt lasīt tālāk Zemāk viņš uzvarēja savu nākamo “Vinstona kausu” 1991. gadā, iegūstot 195 punktus ar tikai četrām uzvarām. Viņš tikko vienreiz uzvarēja Šarlotes 'Coca-Cola 600' un 1992. gadā bija zemākais karjeras rādītājs ar 12. vietu. Tajā pašā gadā viņš par jauno apkalpes priekšnieku nolīga Endiju Petrī un tagad bija tuvu uzvarai 'Daytona 500' ' vēlreiz. Viņš guva sešas uzvaras un ieguva vēl vienu 'Vinstona kausu'. 1994. gadā viņš ieguva vēl vienu 'Winston Cup' un ieguva titulu ar vēl 400 punktiem. Šis bija arī viņa pēdējais NASCAR čempionāts. 1995. gadā viņš uzvarēja piecos braucienos “Daytona 500”, šosezon ierindojoties piektajā vietā. 1996. gadā viņš dominēja Speedweeks, bet galu galā ieņēma otro vietu Deitonas 500 braucienā. Pēc tam viņš uzvarēja Rokingemā un Atlantā. Šosezon viņš cieta smagu avāriju “DieHard 500” sacensībās Talladega. Atteicies zaudēt cerību sava negadījuma dēļ, viņš tika pamanīts nākamajā nedēļā Indianapolisā. Lai gan viņš vadīja, viņš beidzot zaudēja, jo fizisko traumu dēļ kļuva noguris. 1997. gadā viņš neuzvarēja nevienā sacīkstē. Tomēr nākamajā gadā viņš beidzot uzvarēja “Daytona 500”. 2000. gadā viņš Atlantā guva divas uzvaras un sacensībās Ričmondā un Martinsvilā ierindojās otrajā vietā. 
Turpiniet lasīt tālāk Apbalvojumi un sasniegumi 1979. gadā Earnhards ieguva savu pirmo balvu - “Winston Cup Series” - “Gada debitants”. 1980. gadā viņš bija Vinstona kausa izcīņas čempions un septiņus gadus vēlāk otro reizi ieguva titulu. 1986.-1993. Gadā viņš trīs reizes ieguva titulu 'Coca-Cola 600'. No 1990. līdz 1994. gadam viņš secīgi ieguva čempionu titulu Vinstona kausa sērijā. No 1990. līdz 2000. gadam viņš četras reizes bija IROC čempions. 2001. gadā viņš ieguva “Vinstona kausa sērijas populārākā braucēja” titulu. Nākamajā gadā viņš tika uzņemts Amerikas Motosporta slavas zālē. 2006. gadā viņš kļuva par Starptautiskās autosporta slavas zāles un 2010. gadā par NASCAR slavas zāles uzņemto. Personīgā dzīve un mantojums Ernhardam bija tikai septiņpadsmit, kad viņš 1968. gadā apprecējās ar savu pirmo sievu Latanu Braunu. Pārim bija dēls Kerijs Ernhards. Tomēr pāris izšķīrās četrus gadus vēlāk. Jau nākamajā gadā pēc šķiršanās, 1971. gadā, viņš apprecējās ar savu otro sievu Brendu Gī. Pārim bija divi bērni, vārdā Kellija Kinga un Deils Earnhards juniors. Viņš izšķīrās no Brendas un 1982. gadā apprecējās ar savu trešo un pēdējo sievu Terēzi Hjūstonu. Viņam bija vēl viena meita, vārdā Teilore Nikola. Ernhards nomira 49 gadu vecumā avārijā “Daytona 500” sacensību laikā. Pēc negadījuma autopsija apstiprināja, ka viņš ir miris galvas traumas dēļ 
