Roberta Fultona biogrāfija

Kompensācija Par Zodiaka Zīmi
C Vardarbība C Slavenības

Uzziniet Zodiaka Zīmes Savietojamību

Ātrie fakti

Dzimšanas diena: 14. novembris , 1765. gads





Miris vecumā: 49

Saules zīme: Skorpions





Dzimis:Mazā Lielbritānija, Lankasteras apgabals, Pensilvānija

Slavens kā:Amerikāņu inženieris un izgudrotājs



Izgudrotāji Amerikāņu vīrieši

Ģimene:

Laulātais/bijušais:Harieta Livingstone



tēvs: Pensilvānija



Vairāk faktu

izglītība:Kvekeru pamatskola

Turpiniet lasīt tālāk

Ieteicams jums

Roberts Fultons Ābrahāms Gerijs Burghofs Dīns Kamens

Kas bija Roberts Fultons?

Roberts Fultons bija izgudrotājs un inženieris, kurš uzbūvēja pirmo komerciāli veiksmīgo tvaika laivu. Tieši Fultons uzbūvēja Nautilus - pirmo zemūdeni pēc Napoleona Bonaparta pasūtījuma saņemšanas. Jūras spēku torpēdas bija citi viņa izcilie izgudrojumi. Savu karjeru viņš sāka kā māceklis, kura darbi ietvēra miniatūru portretu veidošanu, lai veidotu medaljonus un gredzenus. Vizītes laikā Eiropā viņš apguva dažādas mehānisko ierīču tehnikas un palika aizņemts, eksperimentējot ar šīm ierīcēm. Tajā laikā viņam radās īpaša interese par iekšzemes ūdens transportu. Viņa intereses rezultātā tika izveidota dubultās slīpuma plaknes sistēma. Par šo īpašo izgudrojumu viņš saņēma Lielbritānijas patentu. Pamazām viņš izstrādāja čuguna ūdensvadu plānu un rakšanas mašīnu. Viņam pienākas nopelns par pirmās Parīzē parādītās panorāmas izgudrošanu. Vēlākā dzīves posmā viņš ASV valdības vārdā uzbūvēja 38 tonnu smagu kuģi ar nosaukumu Fultons. Tas bija pirmais tvaika karakuģis, kas sastāvēja no centrālajiem lāpstiņām. Citi viņa izcilie izgudrojumi ietver dažādas mašīnas linu vērpšanai, virvju izgatavošanai, akmeņu, piemēram, marmora, zāģēšanai un pulēšanai. Kopā ar Robertu Livingstonu viņš izstrādāja North River Steamboat, kas bija pirmā komerciālā tvaikoņa laiva. Bērnība un agrīna dzīve Kā īru imigrantu dēls Roberts Fultons dzimis Mazajā Lielbritānijā, Pensilvānijā, ASV. Viņš uzauga kopā ar trim māsām un brāli. Viņa tēvs strādāja lauksaimniecībā. Viņa ģimene zaudēja savu saimniecību 1771. gadā un pārcēlās uz Lankasteru, kur viņa tēvs nomira 1774. gadā. Viņš saņēma agrīno izglītību mājās. Vēlāk viņš mācījās kveekeru skolā. Turpiniet lasīt tālāk Karjera Viņš strādāja par mācekli juvelierizstrādājumu veikalā Filadelfijā. Šeit viņš kļuva par ekspertu, veidojot miniatūru portretu gleznojumu uz ziloņkaula, lai izveidotu medaljonus un gredzenus. Uzturoties Filadelfijā, viņš sazinājās ar Bendžaminu Franklinu un vairākām Revolucionārā kara personībām. Tajā laikā viņš plānoja apmeklēt Eiropu. Viņš devās uz Londonu 1787. gadā. Londonā ar angloamerikāņu gleznotāja Bendžamina Vesta palīdzību viņš saņēma vairākas portretu un ainavu gleznošanas pasūtījumus. Lai gan viņam izdevās gūt panākumus, viņš neredzēja lielu nākotni glezniecībā. 1794. gadā viņš nolēma koncentrēties uz kanālu inženieriju. Viņa pirmais uzdevums bija izveidot kanālu sistēmu, lai nomainītu slēdzenes, kas tolaik tika izmantotas. 1796. gadā viņš publicēja “Traktātu par kanālu navigācijas uzlabošanu”, kurā tika aplūkota pilnīga iekšējo ūdeņu transporta sistēma, kuras pamatā bija mazi kanāli, kas stiepjas visā laukā. Viņš arī patentēja bagarēšanas mašīnu un vairākus citus izgudrojumus. 1797. gadā viņš devās uz Parīzi, kur ierosināja ideju par zemūdeni 'Nautilus', ko izmantot Francijas karā ar Lielbritāniju; bet Francijas valdība šo ideju noraidīja. 1800. gadā viņš par saviem līdzekļiem uzbūvēja zemūdeni 'Nautilus'. Zemūdene tika izmantota cīņā pret britiem, taču tā nebija ļoti veiksmīga. 1801. gadā, tiekoties ar Robertu R. Livingstonu, viņš nolēma uzbūvēt tvaika laivu. Šim nolūkam viņš eksperimentēja ar dažādu korpusa formu ūdensizturības spēju. Diemžēl viņa projektētā laiva nogrima. 1804. gadā viņš pārcēlās uz Angliju, kur premjerministrs Viljams Pits uzdeva viņam izveidot ieroču klāstu Karaliskajai flotei. Tajā laikā viņš izstrādāja pasaulē pirmās jūras torpēdu ar modernu dizainu. Turpināt lasīt zemāk 1806. gadā viņš ieradās Ņujorkā un uzsāka savas tvaikoņa Klermonas celtniecību. Tas tika nosaukts pēc Roberta Livingstona muižas Hadsona upē. Šī laiva spēja nobraukt 150 jūdzes 32 stundu laikā. 1807. gadā kopā ar Robertu Livingstonu viņš izstrādāja tvaika laivu North River - pirmo komerciālo tvaikoņu. To ekspluatēja Hadsona upē starp Ņujorku un Albāniju, Ņujorku. 1810. gadā trīs viņa projektētās laivas kalpoja Hadsona un Rariānas upēm. Viņa izstrādātās tvaika laivas aizstāja zirgu prāmjus Ņujorkas, Bostonas un Filadelfijas upju šķērsošanai. 1811. gadā viņa izstrādātais Ņūorleāns tika nosūtīts uz dienvidiem, lai apstiprinātu Ņūorleānas teritorijas tvaikoņu monopola Livingston-Fulton monopolu. Vēlāk viņš uzbūvēja trīs laivas, pamatojoties uz Ņūorleānas dizainu. Tajā pašā gadā viņš kļuva par Erie kanāla komisijas locekli un palika šīs komisijas loceklis līdz pat savai nāvei. Vēlāk viņš izveidoja Demologos dizainu, kas ir pasaulē pirmais ar tvaiku darbināmais karakuģis, ko viņš izgatavoja ASV Jūras spēkiem 1812. gada karam. Personīgā dzīve un mantojums Viņš saistīja kāzu mezglu ar Harietu Livingstonu 1806. gadā. Viņiem bija četri bērni, kuru vārdi bija Roberts, Jūlija, Marija un Konēlija. 1815. gadā, kad viņš mēģināja izglābt savu draugu no aizsalušās Hadsona upes, viņš samērcējās ar ledainu ūdeni un vēlāk attīstījās pneimonija. Viņš nomira slimības dēļ. 1816. gadā Pensilvānijas Sadraudzība uzdāvināja Fultona marmora statuju Nacionālajai statuju zāles kolekcijai ASV Kapitolija ēkā. 1909. gada Hadsona-Fultona svinību laikā Ņujorkā viņš tika atcerēts ar savu unikālo tvaikoņu tehnoloģijas dizainu. Nieki BBC bērnu televīzija attēloja šīs ārkārtīgi talantīgās personības raksturu, izmantojot tādas populāras programmas kā “Triton” un “Pegasus”. The Beach Boys albumā ar nosaukumu “Holland” minēts šī apdāvinātā inženiera vārds, izmantojot dziesmu “Steamboat”.